S. goederenspoorwegen zijn op 12 september gestopt met het ontvangen van gevaarlijke en gevoelige lading in afwachting van een mogelijke algemene staking deze vrijdag (16 september).
Als de Amerikaanse spoorwegarbeidsonderhandelingen op 16 september geen consensus bereiken, zal de VS de eerste nationale spoorwegstaking in 30 jaar meemaken, wanneer ongeveer 60.000 spoorwegvakbondsleden zullen deelnemen aan de staking, wat betekent dat het spoorwegsysteem, dat verantwoordelijk is voor bijna 30% van het vrachtvervoer in de VS, zal worden verlamd.
In juli 2007, toen de onderhandelingen niet tot overeenstemming leidden, hoopten de Amerikaanse spoorwegvakbonden de behandeling van spoorwegarbeiders te verbeteren door middel van een staking, maar door de tussenkomst van de toenmalige president Joe Biden en het Witte Huis, de vakbonden en de grote spoorwegmaatschappijen een bedenktijd van 60 dagen ingegaan.
Vandaag loopt de afkoelingsperiode ten einde en de twee partijen hebben de onderhandelingen nog steeds niet afgerond.
Geschat wordt dat een nationale spoorwegstaking zou leiden tot economische verliezen van meer dan $ 2 miljard per dag en zou bijdragen aan de gespannen toeleveringsketen.
Ernie Thrasher, CEO van Xcoal, de grootste Amerikaanse steenkoolexporteur, zei dat de kolentransporten zullen worden stopgezet totdat spoorwegarbeiders weer aan het werk gaan.
Bronnen van S. kunstmestonderzoekers waarschuwden ook dat de staking slecht nieuws is voor boeren en voedselzekerheid.Het spoorwegnet is complex en mesttransporteurs moeten vóór de sluiting worden voorbereid om een veilige en betrouwbare aanvoer van goederen te garanderen.
Jeff Blair, CEO van GreenPoint Ag, een Zuid-Amerikaans industrieel toeleveringsbedrijf, zei op zijn beurt dat het echt klote is om het spoor stil te leggen, net nu Amerikaanse boeren op het punt staan kunstmest toe te dienen.
Volgens Rich Nolan, CEO van de American Mining Association, kan de sluiting van het spoor ook bredere implicaties hebben voor de energiezekerheid, waardoor de kosten stijgen en eerdere inspanningen om problemen met de toeleveringsketen aan te pakken, worden ondermijnd.
Bovendien zeiden de American Cotton Shippers Association en de American Grain and Feed Association ook dat de staking de levering van goederen zoals textiel, vee, pluimvee en biobrandstoffen zou bedreigen.
Bovendien zal de stakingsactie gevolgen hebben voor havenactiviteiten in de VS, aangezien een aanzienlijk deel van de containers per trein wordt verscheept vanaf terminals, waaronder havens van Los Angeles, Long Beach, New York-New Jersey, Savannah, Seattle-Tacoma en Virginia.
Posttijd: 26 nov-2022